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            信義購置LINK試驗(yàn)臺(tái)

            作者:CEO 時(shí)間:2022-08-17

            信息摘要:一臺(tái)來自世界著名摩擦材料試驗(yàn)設(shè)備開發(fā)制造公司----美國林克(LINK)公司的測試設(shè)備漂洋過海,在東營信義汽車配件有限公司安家落戶。這是信義集團(tuán)耗資千萬人民幣購置的新型測試設(shè)備—LINK3900型NVH汽車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)是當(dāng)前世界上制動(dòng)器的權(quán)威測試設(shè)備,可以提供準(zhǔn)確溫度及濕度控制用來制造極端試驗(yàn)環(huán)

            信義購置LINK試驗(yàn)臺(tái)

            信義購置LINK試驗(yàn)臺(tái)

              一臺(tái)來自世界著名摩擦材料試驗(yàn)設(shè)備開發(fā)制造公司----美國林克(LINK)公司的測試設(shè)備漂洋過海,在東營信義汽車配件有限公司安家落戶。這是信義集團(tuán)耗資千萬人民幣購置的新型測試設(shè)備—LINK3900型NVH汽車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)是當(dāng)前世界上制動(dòng)器的權(quán)威測試設(shè)備,可以提供準(zhǔn)確溫度及濕度控制用來制造極端試驗(yàn)環(huán)境,如溫度可以控制在-20℃至+40℃;濕度可以控制在20%—90%(RH),可以按照美國聯(lián)邦法規(guī)FMVSS135、美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAE、歐洲ECE、AK-Master、日本JASO系列標(biāo)準(zhǔn)以及通用、福特、德國大眾、日本本田等國際著名汽車公司標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車摩擦材料和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行噪音和性能測試,其測試方法和結(jié)果被歐美等汽車發(fā)達(dá)A廣泛認(rèn)可,并被指定為定點(diǎn)測試設(shè)備。

              隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)其重要安全零部件—?jiǎng)x車片提出了越來越高的要求,制動(dòng)噪音因關(guān)系到車輛行使的舒適性,易對(duì)周圍環(huán)境特別是城市環(huán)境造成噪音污染,而被人們?cè)絹碓街匾?,已?jīng)成為歐美國家汽車制動(dòng)系統(tǒng)首要控制指標(biāo)。該試驗(yàn)臺(tái)既可以監(jiān)控所有與噪音有關(guān)的參數(shù)如行車速度、制動(dòng)片溫度、制動(dòng)壓力、環(huán)境溫度和濕度等指標(biāo),測試和分析制動(dòng)噪音和振動(dòng),也可以模擬多種工況條件下剎車片的摩擦磨損性能,是目前國內(nèi)唯一真正意義上的噪音和性能測試設(shè)備。也是當(dāng)前國際上模擬測試條件最接近實(shí)地整車道路實(shí)驗(yàn)的設(shè)備。據(jù)LINK公司工程師介紹,該試驗(yàn)臺(tái)是全球第五臺(tái)、我國國內(nèi)第一臺(tái)功能和試驗(yàn)條件配置如此之高的摩擦材料測試設(shè)備。

              中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,為中國汽車零部件企業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇,但科研水平低下一直是中國汽車零部件企業(yè)的軟肋,成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸,在與外資(合資)企業(yè)的競爭中處于不利地位。作為中國摩擦材料行業(yè)研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的剎車片生產(chǎn)商,信義集團(tuán)不滿足于已取得為國內(nèi)外十八家主機(jī)廠配套的輝煌業(yè)績,以提高中國民族剎車片企業(yè)的研發(fā)水平、趕超世界先進(jìn)水平為己任,多年來一直致力于自主創(chuàng)新和科研投入。公司在1993年就耗資五十多萬元購置了具有國際先進(jìn)水平的KRAUSS試驗(yàn)臺(tái),之后相繼購買了CHASS試驗(yàn)機(jī)、壓縮特性試驗(yàn)機(jī)等完全按照客戶要求進(jìn)行測試的一系列測試設(shè)備,為國內(nèi)眾多轎車主機(jī)廠成功配套和進(jìn)一步拓展國內(nèi)外市場創(chuàng)造了必要條件。2005年末,公司又耗資近百萬元人民幣購置LINK公司的LINK1620型壓縮試驗(yàn)機(jī)。據(jù)了解,LINK3900型NVH汽車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)的引進(jìn),每年可以為信義集團(tuán)節(jié)省百萬元的外包實(shí)驗(yàn)費(fèi)用。

              LINK3900型NVH汽車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)的引進(jìn),不僅可以滿足信義集團(tuán)的科研需要,而且可以為國內(nèi)剎車片生產(chǎn)企業(yè)提供相關(guān)實(shí)驗(yàn),這必將增強(qiáng)中國剎車片企業(yè)的研發(fā)實(shí)力。該試驗(yàn)臺(tái)的引進(jìn),標(biāo)志著中國汽車零部件企業(yè)在努力提高自主研發(fā)方面邁出了實(shí)質(zhì)性步伐,在中國摩擦材料行業(yè)乃至中國汽車零部件行業(yè)具有重要意義。

              10月23日,美國LINK公司的軟件工程師大衛(wèi)先生來信義進(jìn)行軟件操作、數(shù)據(jù)處理等方面的培訓(xùn),培訓(xùn)持續(xù)到10月28日結(jié)束。

              目前,LINK試驗(yàn)機(jī)已安裝完畢并順利通過調(diào)試,成功投入使用。

              

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